本校動力機械工程學系76級畢業生、今年度傑出校友楊威迦博士榮膺中央研究院第31屆院士
 

楊威迦博士1976年畢業於清華大學動力機械工程系，1984年成為美國加州理工學院博士，目前是美國規模最大、歷史悠久的航空太空工程學系--喬治亞理工學院航空太空工程學系主仼暨William R. T. Oakes講座教授。
楊威迦博士長期積極參與臺灣航空太空教育與研究，同時致力推廣航空太空推進和動力技術發展。此外，亦提倡清潔石化能源與燃氣渦輪發動機燃燒技術，對台灣電力發展的改良和應用有正面的影響力。

[中央研究院院士簡介]

楊威迦  剖析美國火箭引擎燃燒不穩定問題

楊威迦，1976年畢業於清華大學動力機械工程系，1984年美國加州理工學院博士，曾先後於加州理工學院、美國賓州州立大學任 教，現任美國賓州州立大學傑出教授（Distinguished Professor）。自2000年起，楊威迦教授擔任國際著名期刊AIAA Journal of Propulsion and Power的總編以及其它五家國際著名期刊的總編或編委（ePower-Propulsion, Progress in astronautics and Aeronautics, Journal of Combustion,Explosion,and Shock Waves, Progress in Energy and Combustion Science, Journal of Chinese Institute of Engineers,Taiwan）,美國航空航太學會（AIAA）和機械工程師學會（ASME）的Fellow。2005年受聘為北京航空航太大學宇航 學院「江學者講座教授」。

楊威迦的研究領域：1、推進系統內燃燒不穩定性問題；2、含能材料燃燒；3、衝壓發動機與火箭發動機燃燒動力學；4、高壓熱力學 和輸送； 5、燃氣渦輪發動機主動燃燒控制。在多篇重要論文中，他的一篇文章非常清楚的剖析了美國F-1液體火箭發動機的燃燒不穩定性問題（F-1發動機是美國土星 五號運載火箭的第一級引擎，用於阿波羅登陸月球計畫），並提供了如何避免燃燒不穩定性問題原則和方法。他是燃燒控制研究領域國際公認的專家。他在超臨界燃 燒和爆轟發動機的研究成果使他分別於1996年獲得美國航空航太學會推進與燃燒領域最佳論文獎和2004年吸氣式推進領域最佳論文獎。https://www.sinica.edu.tw/manage/gatenews/showsingle.php?_op=?rid:8328